"Analisis Kesalahan Biasa Pemampat Udara
Pengudaraan alam sekitar adalah miskin. Terdapat tiga keadaan utama yang mempengaruhi alam sekitar di sekitar pemampat udara: Pertama, ia dekat dengan halangan dinding; yang kedua adalah bahawa terdapat sumber haba lain berhampiran pemampat udara. Yang ketiga adalah pintu depan dan pintu sampingan ukiran bahagian pemampat udara Ingrilan. Tidak dapat membentuk aliran gas yang kuat.
(2) Tenggelam haba disekat. Apabila persekitaran pemampat udara lebih habuk, operasi jangka panjang menyebabkan jadual luar radiator untuk melekatkan lapisan habuk atau tanah, dan tiub tembaga dalaman mudah disekat kerana skala minyak, dengan itu mempengaruhi kesan pelesapan haba.
(3) Penapis minyak terlalu kotor. Mesin ini mempunyai 3 penapis minyak selari. Apabila ia terlalu kotor, pemampat akan cepat dipanaskan kerana minyak penyejukan yang tidak mencukupi kerana kadar aliran biasa. Elemen penapis perlu diganti apabila perbezaan tekanan minyak melebihi 0.18 MPa.
(4) permukaan minyak penyejuk terlalu rendah. Apabila mesin sejuk diperiksa, permukaan minyak harus ditambah dengan segera apabila permukaan tiub tontonan diperiksa.
(5) Nombor standard minyak atau kualiti minyak. Mesin ini menggunakan minyak pemampat berdedikasi pengeluar, yang akan mengembalikan kelikatan dan lebih banyak suhu daripada standard dengan rujukan rendah yang lain atau minyak yang lebih rendah. Suhu terlalu tinggi.
(6) pemecah pita kipas atau kendur. Apabila pita itu patah, tekanan udara secara automatik dihentikan kerana suhu yang terlalu tinggi, seperti pita terlalu longgar, supaya kelajuan kipas diturunkan, dengan itu mempengaruhi pelesapan haba, pada masa ini, ketat peminat harus diganti atau diselaraskan.
(7) kegagalan injap kesalahan. Terdapat injap bahan api di antara penapis minyak dan pemampat. Apabila injap minyak tidak dapat dibuka, suhu meningkat dengan cepat selepas pemampat bermula disebabkan oleh pelinciran bebas minyak dan penyejukan, dan suhu di pusat bandar dengan cepat. Keluarkan plag suhu pemampat host host akhir, ia akan mendapati minyak minyak kering, dan akan ada asap caney dari lubang. Buka lubang pembaikan bahagian pemampat udara, keluarkan injap minyak, ringankan rod injap dengan jari anda, lihat jika anda boleh menolak dan dengan mudah menetapkan semula. Sekiranya anda mengalami kesukaran dalam mendail atau menyokong, anda perlu lebih banyak injap luar. Jika batang injap atau lubang injap adalah baik, adalah perlu untuk menggunakan kertas pasir halus untuk meluncur dengan mudah; jika musim bunga dibongkar atau kad badan asing akan menjejaskan pergerakan batang injap, musim bunga atau pembersihan musim bunga dan tempat duduk musim bunga diperlukan.
(8) Penapis pemisah minyak dan gas terlalu kotor. Apabila terlalu kotor, minyak mempengaruhi kitaran akibat rintangan yang berlebihan, menyebabkan penutupan terlalu panas. Ini ditentukan dari tekanan pembezaan sebelum dan selepas memuatkan, dan apabila perbezaan tekanan perbezaan antara kedua-dua hujungnya adalah 3 kali atau perbezaan tekanan maksimum 0.1 MPa, ia harus dibersihkan atau diganti.
(9) Pengawal suhu berada dalam kedudukan terbuka. Pengawal suhu berada dalam kedudukan terbuka apabila mesin sejuk dibuka, dan suhu ditutup secara beransur-ansur. Apabila gagal, ia mungkin selalu berada di kedudukan terbuka, dan minyak penyejuk akan mengalir dari pemampat udara secara langsung melalui radiator, jadi suhu akan meningkat perlahan-lahan. Kaedah penyelenggaraannya sama dengan injap yang dikenakan.
(10) tekanan ekzos yang berlebihan terlalu tinggi. Apabila tekanan ekzos melebihi rated 12MPa, jangka panjang akan dipanaskan oleh pemampat dan beban diesel. Pada ketika ini, anda perlu menyemak dan menyesuaikan injap tekanan, kemudian periksa sistem kawalan enjin diesel dan tidak termasuk kesalahan ini. "
Industri elektronik P-G-350-A08-10UW TAISEI KOGYO
Industri kimia P-F-TR-03-50UW TAISEI KOGYO
F-3502-3-50UW penapis membran osmosis terbalik RO TAISEI KOGYO
P-351-A08-5UK Penapis sedutan TAISEI KOGYO
Penapis saluran paip P-G-NT-12-20UK TAISEI KOGYO
PFSH53M Penapis habuk kalis api TAISEI KOGYO
Penapis minyak hidraulik P-F-4201-6-10MH TAISEI KOGYO
P-F-GM-2-3CH Penapis habuk TAISEI KOGYO
PFSH610UW Kartrij penapis habuk yang dipasang di atas TAISEI KOGYO
P-F-UL-06A-10U Elemen penapis penyingkiran habuk kali api dan kali api untuk mesin percikan TAISEI KOGYO
P-F-VN-04-150W Penapis habuk bukan Tenunan TAISEI KOGYO
PG351A0820U Bahan penapis bersalut TAISEI KOGYO
Penapis Ketepatan P-F-UL-04A-100K TAISEI KOGYO
P-G-ISV-10A-60W Unit turbin gas kartrij penapis habuk udara TAISEI KOGYO
G-MUD-12-20U Elemen penapis anti-karat TAISEI KOGYO
P-F-4201-12-4-150W Penapis minyak hidraulik forklift pembawa TAISEI KOGYO
P-352-A10-50UK Elemen penapis blower suspensi udara TAISEI KOGYO
F-GC-12-3-40U 304 unsur penapis berlipat keluli tahan karat TAISEI KOGYO
P-G-MUD-12A-10U Bahan penapis anti-statik TAISEI KOGYO
Penapis habuk wasap kimpalan bersalut nano P-351-A12-100W PTFE TAISEI KOGYO
P-G-ISH-20A-200W Kartrij penapis habuk pembersihan sendiri TAISEI KOGYO
P-350-06-40U Penapis plat dan bingkai TAISEI KOGYO
P-F-UL-20A-60W Kartrij penapis tumbuhan keluli TAISEI KOGYO
G-UM-16A-10U Kartrij penapis habuk anti-statik TAISEI KOGYO
G-350-08-200K Penapis tekanan negatif TAISEI KOGYO
PFSH4100W Elemen penapis penyingkiran habuk turbin gas kapal dalam loji kuasa loji keluli TAISEI KOGYO
3502-2-5UK PTFE bersalut minyak dan kartrij penapis kalis air TAISEI KOGYO
P-LND-02-40UW Penapis kuasa angin TAISEI KOGYO
F-UM-04A-100W Elemen penapis garis tekanan TAISEI KOGYO
G-TM-2-40UW Penapis minyak gear kuasa angin TAISEI KOGYO
4201-12-6-200W Sembur elemen penapis habuk TAISEI KOGYO