? 當下大傢所熟知的無人駕駛汽車類型就有無數款，下面為大傢著重介紹以下三款。21世紀是互聯網的時代，在網絡發展到4 G 階段時，互聯網就不僅僅限於手機、電腦瞭，還介入到汽車上，促進瞭車聯網行業的發展，而在2019年5G商用元年到來之後，互聯網對於汽車行業的影響自然更大，除瞭帶來更快、更便捷的人車交互之外，自動駕駛技術業發展迅速。現在很多車型都具有自動駕駛輔助功能瞭，而且最低10萬就有配備，接下來就跟大傢盤點這三款帶自動駕駛功能的車型，價格區間分別對應10萬、20萬和30萬。能自動駕駛的3款車，30萬選特斯拉，20萬選星越，10萬選新寶駿-R5。
第一款：特斯拉Model3
特斯拉汽車應該是大傢都熟知的一款配有無人駕駛的汽車。
第二款：吉利星越
星越牌汽車在沒有上市之前大傢都很期待，畢竟是吉利打造的旗艦轎跑 SUV ，造型也足夠精致，熏黑的吉利車標加上更扁平的格柵，讓星越的運動范一下提升瞭不止一個層級，但是星越正式上市之後，銷量卻很一般，原因很簡單，13.58—19.58萬元的指導價加上1.5T+48V三缸動力，不免讓消費者認為，我都花瞭14萬、15萬買車，還是個三缸就說不過去瞭。其實星越本身還是很香的，除瞭兩款探星者車型之外，星越的其它車型都有L2級自動駕駛，其中最低的300T耀星者車型僅14.88萬元，價格很到位。
第三款：新寶駿 RM —5
? 說到自動駕駛肯定不能忘記新寶駿，因為這傢車企是博世自動駕駛模塊的最大使用商，所以別看 RM —5的價格是7.88—12.08萬，它的駕駛輔助模塊一應俱全，全速 AC C 、車距保持、偏離預警、交通標志識別等都有，就連Model3不提供的PM2.5過濾， RM —5也裝配上瞭。
近日，百度自動駕駛出租車服務，正式在北京全面開放瞭。有需要的乘客隻需要在百度地圖APP或Apollo官網，選擇免費試乘自動駕駛出租車，就可以體驗到無人駕駛的乘車感受。
經過多年的研發和測試，百度自動駕駛出租車終於正式在北京登陸，針對此次無人車的投放站點，主要是集中在海淀和亦莊這兩處區域，這也是支持百度Apollo?Go服務的第三座城市瞭。
繼長沙、滄州支持百度Apollo?Go服務後，百度可沒有停滯不前，而是加緊無人駕駛的研究與部署。在2019年12月，百度Apollo就獲得瞭北京市首批自動駕駛車輛載人測試許可，其首發啟動儀式就是在亦莊舉行的。
隨著2020年已經快到瞭年末，百度Apollo在北京的道路測試裡程已經超過瞭51.9萬公裡，許多項標準已經達到瞭面向公眾開放的資質，如今北京這座“京都”也正式加入瞭自動駕駛開放的大平臺中。
如果你想體驗無人駕駛車輛的話，隻需在每天的中午10點至下午4點之間，打開百度地圖APP或Apollo官網，找到自動駕駛這項功能，就可以在官方的站點乘坐自動駕駛出租車瞭。
以往在科幻**中才會見到的畫面，如今已經搬入到瞭現實中來。這項無人駕駛車輛的技術全面投入到民用市場，這是一項非常重大的技術突破，這代表瞭AI智能代替人工的“一大步”終於邁出去。
在未來的時間裡，相信自動駕駛技術會越來越成熟，乘坐一輛無人駕駛車輛或許會成為新的時髦名詞吧。
本文來源於汽車之傢車傢號作者，不代表汽車之傢的觀點立場。
1、長安CS55
作為此次L3級路試主角，長安汽車對於自動駕駛的研究水準自然毋庸置疑。早在兩年前的智博會上，長安汽車就展示瞭具備L4級自動駕駛的逸動EV460車型，走在瞭行業前列。
其後，長安CS55的推出更讓長安成為瞭名副其實的自主品牌自動駕駛“一哥”，這款車型集合瞭低價位、高智能於一身，同時它也是首款搭載L2級自動駕駛系統的自主品牌車型。
長安CS55所搭載的IACC系統的感知硬件為攝像頭+毫米波雷達，與特斯拉相似，目前這套系統已經經歷瞭2年時間磨礪，安全性能已經很有保障。
2、吉利繽越
長安之後，國內另一大廠吉利也開始將L2級自動駕駛系統搭載在自傢車型上，首先受益的自然是繽瑞和繽越兩款車型。
作為面向年輕消費者的兩款車型，它們的造型足夠新潮，顯然L2級自動駕駛是另一大賣點。以繽越為例，它能夠在全速域中實現ACC自適應巡航，AEB-P城市預碰撞安全系統能識別出80cm以上的車輛和行人，再加上其他ADAS系統配合，已然具備L2級自動駕駛實力。
3、哈弗F7x
與繽越一樣為年輕消費者而來的哈弗F7x，同樣具備L2級自動駕駛能力。長城汽車在哈弗F7x上集成瞭包含TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等多項智能系統，它們能為哈弗F7x提供60-150km/h車道居中或隨車巡航行駛，同時有效預防碰撞。
哈弗F7x在首都環線高速公路上以L2級自動駕駛編隊行駛瞭17公裡，並獲得瞭“世界上自動駕駛行駛距離最長的車隊”的世界紀錄證書，足以看出長城汽車在自動駕駛領域的造詣。
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數十年的歷史，21世紀初呈現出接近實用化的趨勢。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。